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OTC机器人| 焊接机器人系列产品为何不能批量生产？
特别是我国在研制机器人的初期，没有同步发展相应的零部件工业，如伺服电机、减速机等需要入口，使价格难以降低，所以机器人出产本钱降不下来；我国焊接装备水平与国外还存在很大差距，这一点也间接影响了海内机器人的发展。
我们应该承认：国产机器人不管从控制水平仍是可靠性等方面与国外公司还存在一定的差距。焊接机器人是个机电一体化的高技术产品，单靠企业的自身能力是不够的，需要政府对机器人出产企业及使用国产机器人系统的企业给予一定的政策和资金支持，加速我国国产机器人的发展。
在入口焊接机器人中，可实现复杂工件焊接，对于操纵工和修理工都有很强的技能要求，配件相对昂贵，配件供给很难及时,近１０年来，入口机器人的价格大幅度降低，从每台７－８万美元降低到２－３万美元，使我国自行制造的普通产业机器人在价格上很难与之竞争。
目前，海内市场的焊机机器人应用主要分日系、欧系和国产三种。对于机器人的*大用户—－汽车白车身出产厂来说，目前几乎所有的装备都来从国外引进，国产机器人几乎找不到表演的舞台。
但是在工艺相对简朴的焊接件中，国产焊接机器人有很强的竞争上风。
海内机器人出产厂家处于幼儿期，还需要政府政策和资金的支持。
前在我国固然已经具有自主知识产权的焊接机器人系列产品，但却不能批量出产，形成规模，有以下几个主要原因：
海内机器人价格没有上风。日系焊接机器人主要以安川ＭＯＴＯＭＡＮ、ＯＴＣ、松下、ＦＡＮＵＣ等机器人为主，欧美系以德国的ＫＵＫＡ、ＣＬＯＯＳ、瑞士的ＡＢＢ以及奥地利的ＩＧＭ等。
产业机器人是个非常成熟的产业产品，经历了３０多年的发展历程，而且在实际出产中不断地完善和进步，而我国则处于一种单件小批量的出产状态。而且结构简朴，对员工技能要求相对不高，修理用度相对偏低。
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